叉車蓄電池的液面與導(dǎo)線檢查
叉車蓄電池的由于是加水電瓶,需要日常檢查電解液是否足夠,保持蓄電池內(nèi)部電解液液面高度。一般夏季1星期檢查1次,冬季2星期檢查1次。這個(gè)可以依靠液位顯示器體 現(xiàn),又或直接可以揭開蓋子目測(cè),用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內(nèi)部液面高度,外殼上還有上、下2條標(biāo)線,液面高度只要在這2條標(biāo)線之間即可。 用黑色塑料作外殼的蓄電池,檢查時(shí)要擰開加液蓋,可直接用眼睛觀察估計(jì)液面高度,也可用一小玻璃管插入蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進(jìn)行檢 查。正常情況下,電解液液面高度應(yīng)高于極板10~15毫米。
在起叉或者行走的時(shí)候,一旦感覺出現(xiàn)車輛無力,爬坡出現(xiàn)困難情況,經(jīng)常檢查正、負(fù)極極樁與連接 導(dǎo)線接頭之間的連結(jié)是否良好,叉車蓄電池正、負(fù)極極柱與連接導(dǎo)線之間一般用鐵螺絲作固定連接,電解液又很容易腐蝕螺絲螺母,使連接松動(dòng)、接觸電阻增大,從 而造成電機(jī)啟動(dòng)無力或無法啟動(dòng)。因此,平時(shí)要經(jīng)常檢查該處是否松動(dòng)并及時(shí)擰緊。此外,還有一個(gè)容易被忽略的地方,就是極樁與連接導(dǎo)線接頭之間的2個(gè)接觸表 面是否有嚴(yán)重氧化或污垢,如有,則即使連接螺絲沒有松動(dòng),電流流過此處時(shí)電阻仍很大,照樣會(huì)造成起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。這時(shí),應(yīng)用刀片將2個(gè)接觸表面 刮凈后再連接。連接好后,連接處表面最好涂些黃油或凡士林,以防受電解液的腐蝕和氧化。
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