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叉車蓄電池如何突破瓶頸

叉車蓄電池使用壽命是其瓶頸, 多年來一直無法突破,雖以低廉的價(jià)格占據(jù)市場,但作為發(fā)展中國家,應(yīng)更具環(huán)保的材質(zhì)作為導(dǎo)向,引進(jìn)新能源開發(fā)技術(shù),替代叉車鉛酸電池,在新能源叉車重所需 要占用的整體質(zhì)量以及體積比較大,一次充電可行駛的歷程比較短,使用壽命短,且后期使用成本高。此外,鉛酸電池充電時(shí)間長,鉛是重金屬,存在污染,與新能 源動力叉車的概念背道而馳,叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)大約在800-1500次不等,目前暫且不說新能源叉車,就國產(chǎn)叉車蓄電池與進(jìn)口或者合資的叉車蓄電池對比,壽命也存在很大差異,雖然國產(chǎn)蓄電池在價(jià)格上占有優(yōu)勢,但發(fā)展才是硬道理,無法沖破壽命瓶頸,加上維護(hù)成本比較高,后續(xù)需要其他渠道進(jìn)行突破。

廣州貝朗斯動力電源有限公司提供各種電動叉車蓄電池、高爾夫球車電池、觀光車、巡邏車、游覽車、牽引車、太陽能、UPS、汽車、船舶、礦用機(jī)車等車輛設(shè)備用鉛酸蓄電池組,是廣東地區(qū)大型電瓶制造企業(yè),專業(yè)、專注出高品質(zhì),壽命長是硬道理,選貝朗斯,用電不將就。

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