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牽引用蓄電池?fù)p壞的最主要的原因 牽引用蓄電池的修復(fù)方法

牽引用蓄電池?fù)p壞的最主要的原因有兩個:硫化和自放電。
1、硫化:簡單地說也就是牽引用蓄電池中硫酸鉛不能在充電過程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛,日積月累,牽引用蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸鉛的增加,硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。去硫化其實(shí)沒那么神秘,用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個問題。網(wǎng)上介紹一些修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)我看了一下,他們能使蓄電池起死回生的這個蓄電池其實(shí)是個好的蓄電池,長期沒使用硫化了,不能用了,充充電脈沖打一下,蓄電池激活了。你不要把這個例子引用到所有蓄電池上哦。
2、自放電:對于二次電池,新電池充滿電后都有自放電現(xiàn)象,只不過自放電的大小有區(qū)別而已。牽引用蓄電池自放電在二次電池中屬于比較大的那種。自放電對蓄電池的使用壽命的影響有多大?看一個實(shí)驗(yàn):用一杯蒸餾水,在水中插上萬用表的兩根表筆,檢測其電阻,蒸餾水基本不導(dǎo)電,測量的電阻在5兆歐以上,現(xiàn)在在水中加入導(dǎo)電的碳粉,攪拌,在逐步加入碳粉的過程中觀察電阻的變化,當(dāng)碳粉加到一定濃度后電阻開始變小,碳粉越多電阻越小,最后變成了導(dǎo)體。

牽引用蓄電池的修復(fù)方法

牽引用蓄電池的修復(fù)方法先撬開電池上方的蓋板。注意撬開蓋板的時候,不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽,露出排氣孔,通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。打開蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會不足。最好是看著加,濕乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。


廣州貝朗斯動力電源有限公司提供各種電動叉車蓄電池、高爾夫球車電池、觀光車、巡邏車、游覽車、牽引車、太陽能、UPS、汽車、船舶、礦用機(jī)車等車輛設(shè)備用鉛酸蓄電池組,是廣東地區(qū)大型電瓶制造企業(yè),專業(yè)、專注出高品質(zhì),壽命長是硬道理,選貝朗斯,用電不將就。

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